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自动灭火装置在超细粉船舶机舱火灾中的应用

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自动灭火装置在超细粉船舶机舱火灾中的应用

发布?#25484;冢?span>2017-11-03 作者: 点击:

自动灭火装置在超细粉船舶机舱火灾中的应用

目前,全球经济的快速发展导致了船舶运输业的可?#20013;?#21457;展,各种船舶应运而生。如果船舶失火,将直接威胁到船员的安全和公司财产的安全。据有关资料统计,船上容易起火的部位有:起居室、掩体、机舱、货舱,而船员、船舶和环境威胁则是机舱火灾。因此,舱内火灾应引起足够的重视,预防,防止火灾。


船舶舱室火灾的特点及灭火要求


1、火灾隐患,不易发现。该船位于最低层的一个封闭的空间船尾,火是不容易被发现的舱外的初期,和值班的控制室,舱内人员不易?#19994;劍?#38500;了机舱噪音,有?#27426;?#30340;石油和天?#40644;?#30340;味道是不利于对火的发现,灭火,造成火灾扩大的时间延迟。


2,大火过后,火势迅速蔓延。船舱是电力,电力控制中心,有许多机械设备舱的高温度和高压力的工作下,在机械设备的外壳和地面上有大量的易燃液体附着,?#25484;?#20013;的油蒸气很厚,火灾发生后,消防将按照机械设备、电缆,管道和地面迅速的蔓延在上部,发生火灾后,一般来说,短时间内可能火势蔓延到整个机舱,如果火势继续,可能通过热传递的三种方式(热传导、辐射和对流)波及到相邻的车厢,造成附近的货物(油,油箱的船员和乘客)生活和工作的地方。


三.有许多炸药,容易爆炸。船舱内有大量的储油柜、气瓶、压力容器等爆炸物,这些物品经过高温或燃烧后容易发生物理膨胀和爆炸,造成火灾的蔓延,甚至造成船舶失事的严重后果。


4、结构复杂,消防?#35759;?#22823;。由于船体的限制,机舱内的结构复杂,楼梯进入机舱将越来越陡峭,充油铁板滑的地面上,各种设备是分散的,?#23548;罰?#21644;管道纵横交叉。火灾发生后,整个机舱可以显示“火炉?#34987;頡?#28900;箱”状态,消防人员可以进?#24515;?#37096;火灾侦察、救援、灭火和近战攻击。


二、船舶机舱火灾的灭火要求


1、高效灭火;


2、多用途灭火剂;


3,预防和控制;


4,安全环保。


三。超细干粉灭火剂的特性


1。超细干粉灭火剂


超细粉体也是一种高效灭火剂。超细干粉灭火剂灭火效率每单位体积的“哈龙”灭火剂的2-3倍,6 - 10倍于普通干粉灭火剂的10倍,是以,15倍多的二氧化碳。它在大气中的臭氧消耗潜能值(ODP)为零,温室效应潜能值(GWP)为零,对皮肤和呼吸道无?#30899;ぁ?#26080;腐蚀、火灾后的残留物清洗方便,可广泛用于生产和生活的各个地方,去救一个,B,C火灾和带电设备火灾。


2、消防灭火的原理:1)?#31181;?#28779;焰燃烧。2)对地表燃烧有强烈的窒息作用。3)屏蔽火焰辐射和冷却保护。


四、超细干粉灭火装置在船舶机舱火灾中的应用


在船舶消防安全管理,我们必须记住在火灾隐患?#20445;?#38450;范胜于救灾责任,说,应重于泰山”的生产和安全,充分了解船舶机舱火灾的危害性,以及消防装备强化系统的应用选择以“预防为主,预防与消除原理提高主动预防船舶机舱火灾的结合,从而减少船舶火灾事故的发生,确保安全、畅通的航运。

关键词:贵州消防施工

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